Reifenservice & Einlagerung
Ob saisonaler Wechsel, professionelles Auswuchten oder bequeme Einlagerung — bei uns sind Ihre Räder in guten Händen. Schnell, sorgfältig und ohne langes Warten.
Unser Reifenservice im Detail
Zweimal im Jahr steht er an — der Reifenwechsel. Was für viele Autofahrer lästige Pflicht ist, erledigen wir routiniert und zügig. Aber Reifenservice bedeutet bei uns mehr als nur Montieren und Demontieren: Wir prüfen den Zustand Ihrer Reifen, messen die Profiltiefe, kontrollieren den Luftdruck und wuchten jedes Rad präzise aus. So fahren Sie sicher und Ihre Reifen halten länger.
Frühjahr und Herbst ist Hochsaison bei uns. Wir wechseln Ihre Reifen zügig und prüfen dabei jedes Rad auf Beschädigungen, Risse und gleichmäßigen Verschleiß. Radbolzen werden mit dem Drehmomentschlüssel auf den korrekten Anzugswert festgezogen.
Unwuchten spüren Sie ab etwa 80 km/h als Vibrationen im Lenkrad. Unsere Auswuchtmaschine erkennt selbst minimale Ungleichgewichte und gleicht sie mit Präzisionsgewichten aus. Das Ergebnis: ruhigerer Lauf, weniger Verschleiß an Reifen und Fahrwerk.
Kein Platz im Keller? Kein Problem. Wir lagern Ihre Saisonreifen trocken und fachgerecht ein. Vor der Einlagerung dokumentieren wir den Zustand und die Profiltiefe. Zur nächsten Saison sind die Räder sofort griffbereit — gereinigt, geprüft und einsatzbereit.
Moderne Fahrzeuge haben ein Reifendruckkontrollsystem. Beim Reifenwechsel müssen die RDKS-Sensoren korrekt angelernt werden, sonst leuchtet die Warnleuchte. Wir programmieren die Sensoren fachgerecht und stellen den richtigen Luftdruck ein — inklusive Reserve- und Beladungsangaben.
Wir messen die Profiltiefe an mehreren Stellen pro Reifen und erkennen so auch einseitigen Verschleiß, der auf Fahrwerksprobleme hindeuten kann. Ist ein Reifen nicht mehr sicher, sagen wir Ihnen das offen — und beraten Sie bei der Auswahl passender Neureifen.
Brauchen Sie neue Reifen? Wir empfehlen Ihnen Modelle, die zu Ihrem Fahrzeug, Ihrem Fahrprofil und Ihrem Budget passen. Keine überteuerten Premiumreifen, wenn ein guter Mittelklasse-Reifen ausreicht — und keine Billigreifen, wenn es auf Sicherheit ankommt.
Warum die richtige Bereifung so wichtig ist
Reifen sind die einzige Verbindung zwischen Ihrem Fahrzeug und der Straße. Vier handtellergroße Aufstandsflächen müssen die gesamte Brems-, Lenk- und Antriebskraft übertragen. Schon wenige Millimeter weniger Profil können den Bremsweg auf nasser Fahrbahn um mehrere Meter verlängern.
Besonders im Landkreis Pfaffenhofen, wo viele Strecken über Land führen und sich Nebel im Ilmtal hält, kommt es auf gute Reifen an. Landstraßen sind oft feucht, Laub und Ackererde auf der Fahrbahn erhöhen das Rutschrisiko. Mit passenden Reifen in gutem Zustand sind Sie für diese Bedingungen gewappnet.
Auch der Luftdruck spielt eine größere Rolle, als viele denken. Schon 0,5 bar zu wenig erhöht den Spritverbrauch um rund fünf Prozent und verkürzt die Lebensdauer des Reifens erheblich. Wir empfehlen, den Reifendruck alle vier Wochen zu kontrollieren — oder einfach bei jeder Tankfüllung kurz am Luftgerät vorbeizuschauen.
Reifenwechsel — schnell und unkompliziert
Rufen Sie frühzeitig an — gerade im Oktober und März ist die Nachfrage hoch. Wir planen für jeden Wechsel genügend Zeit ein, damit nichts gehetzt wird.
Vor der Montage kontrollieren wir Profil, Alter und Zustand. Reifen, die älter als sechs Jahre sind oder unter der empfohlenen Profiltiefe liegen, empfehlen wir zu ersetzen.
Räder runter, neue drauf, auswuchten, RDKS anlernen, Drehmoment prüfen. Alles in einem Durchgang, zügig und sauber.
Die abmontierten Räder lagern wir für Sie ein oder Sie nehmen sie mit. Bei Einlagerung erhalten Sie eine Bestätigung mit Zustandsbericht.
Häufige Fragen zum Reifenservice
Die Faustregel lautet „von O bis O“: Winterreifen von Oktober bis Ostern, Sommerreifen von Ostern bis Oktober. Entscheidend ist aber die Temperatur: Unter 7 Grad Celsius sind Winterreifen die sicherere Wahl. Im Voralpenland rund um Scheyern kann es auch im April noch frostige Nächte geben — im Zweifel lieber eine Woche länger warten.
Wir lagern Ihre Reifen in unserem trockenen, temperierten Lager. Vor der Einlagerung prüfen wir Profiltiefe und Zustand, markieren die Position und reinigen die Räder. Zur nächsten Saison sind Ihre Reifen fertig montiert und ausgewuchtet — Sie sparen sich das Schleppen und haben immer den Überblick über den Zustand.
Gesetzlich vorgeschrieben sind mindestens 1,6 mm Profiltiefe. Aus Sicherheitsgründen empfehlen wir jedoch: Sommerreifen ab 3 mm und Winterreifen ab 4 mm ersetzen. Bei geringerer Profiltiefe verlängert sich der Bremsweg deutlich — besonders auf nasser oder verschneiter Fahrbahn.
Selbst kleine Gewichtsunterschiede am Rad führen bei höheren Geschwindigkeiten zu Vibrationen. Diese belasten Radlager, Lenkung und Aufhängung und führen zu ungleichmäßigem Reifenverschleiß. Beim Auswuchten gleichen wir diese Differenzen mit kleinen Gewichten aus — das Ergebnis ist ein ruhigerer Lauf und längere Reifenlebensdauer.
Ganzjahresreifen sind ein Kompromiss: Sie funktionieren bei milden Wintern und gemäßigten Sommern. Für Wenigfahrer in der Stadt können sie sinnvoll sein. Im Hallertauer und Voralpen-Bereich mit Nebel, Glätte und gelegentlich Schnee raten wir aber zu saisonalen Reifen — sie bieten in jeder Jahreszeit die bessere Haftung.