FELGEN · GRAČANICA · 40 KM
Felgenservice für Gračanica
Die größte Entfernung unter den Nachbarstädten, deshalb wird der Weg vorher geplant und die Arbeit auf einen einzigen Besuch gelegt.
Handwerksstadt und ihre Fahrzeuge
Gračanica lebt von Produktion und Handwerk, und das heißt ständige Bewegung von Lieferfahrzeugen zwischen Betrieb, Lager und Kundschaft. Beladen am Bordstein halten, enge Zufahrten und ein schweres Heck beanspruchen die Räder anders als ruhiger Stadtverkehr und hinterlassen Spuren an den Felgenkanten.
So ein Rad durchläuft bei uns den ganzen Weg durch die Werkstatt: Bett richten, Material auftragen, wo etwas fehlt, auf der Drehbank bearbeiten und, wenn die Optik zählt, alte Beschichtung abnehmen und neu lackieren. Bei Aluminiumfelgen lässt sich der Falz zusätzlich auf Hochglanz polieren.
Wegen der Entfernung lohnt es sich, alles auf einmal zu bringen. Mehrere Felgen, ein kompletter Radsatz oder Räder aus mehreren Fahrzeugen werden nacheinander bearbeitet, dann fahren Sie die rund vierzig Kilometer einmal statt dreimal und wissen vorher, wann alles fertig ist.
Absprache vor dem Weg über 40 km
Die Halle steht in der 3. tuzlanske brigade 128 in Tuzla. Von Gračanica sind das etwa 40 Kilometer, deshalb ist der Anruf unter +387 61 570 429 der erste Schritt: Der Termin wird festgelegt und Sie erfahren, was Sie mitbringen sollen, damit die Arbeit direkt beginnt.
Instandsetzung und Optik in einem Durchgang
Bei Lieferfahrzeugen zählt die Funktion, bei privaten Autos zusätzlich das Aussehen, und beides wird in derselben Halle erledigt.
Schweißen und Risse reparieren
Risse, Brüche, Löcher im Felgenhorn und fehlende Materialstücke. Die Stelle wird durch die volle Wandstärke verschweißt und wieder auf Form gebracht.
Mehr dazuVerbogene Felgen richten
Eine Felge, die schlägt, vibriert oder nach dem Schlagloch zum Ei geworden ist, kommt auf der Presse in kleinen Schritten zurück in den Kreis.
Mehr dazuCNC-Abdrehen und Falzpolieren
Ein dünner Span auf der Drehbank stellt den Rundlauf und den planen Falz wieder her, das Polieren gibt dem Felgenhorn den Glanz von blankem Metall.
Mehr dazuVorbereitung und Lackierung
Alter Lack und Korrosion kommen bis auf den gesunden Werkstoff herunter, danach folgen Grundierung und Decklack im vorher abgestimmten Farbton.
Mehr dazuReifenservice und Auswuchten
Reifen demontieren und montieren, neue Reifen aufziehen, Saisonwechsel und Auswuchten, damit das Lenkrad auf der Landstraße ruhig bleibt.
Mehr dazuBremssättel lackieren
Rostige Sättel werden bis auf das Metall gereinigt und bekommen hitzefeste Farbe, dann zeigt sich durch die Speichen ein sauberes Detail statt Korrosion.
Mehr dazuWarum sich der weitere Weg rechnet
Keine Leerfahrten
Ist alles vorher abgesprochen, gehen die Felgen ohne Pause von einem Arbeitsgang in den nächsten. Die lange Fahrt reduziert sich so auf ein Hin und ein Zurück.
Alu und Stahl gemeinsam
Ein gemischter Satz ist kein Problem. Aluminiumfelgen und Stahlräder werden in derselben Werkstatt bearbeitet, jedes nach seinem Verfahren und in seiner Reihenfolge.
Optik wiederherstellen
Neben dem Richten gehören Vorbereitung und Lackierung dazu, ebenso das Entfernen von Korrosion und das Polieren der Falze, damit ein alter Satz wieder ordentlich wirkt.
Fragen aus Gračanica
Lohnt es sich, Felgen von Gračanica nach Tuzla zu fahren?
Wenn mehrere Stücke auf einmal kommen, lohnt sich der Weg, weil Richten, Schweißen, Bearbeiten und Lackieren an derselben Stelle passieren. Rufen Sie vor dem Losfahren +387 61 570 429 an, beschreiben Sie die Schäden und vereinbaren Sie einen Termin, dann gehen die Felgen sofort in Arbeit.
Bearbeiten Sie auch große Felgen ab 20 Zoll?
Große Durchmesser werden ebenso bearbeitet wie kleine ab dreizehn Zoll. Bei Niederquerschnittsreifen ist der Schaden am Horn häufiger, weil der Reifen den Schlag kaum abfängt, deshalb muss die Kante oft aufgeschweißt werden, bevor sie auf der Drehbank in Form kommt.
Wie transportiere ich die Felgen am besten zur Werkstatt?
Am besten so, dass die Felgen während der Fahrt nicht gegeneinander schlagen. Stellen Sie sie aufrecht oder legen Sie ein Tuch dazwischen; mit Reifen genügt es, wenn sie fest anliegen. Schmutz müssen Sie nicht entfernen, das Reinigen gehört zur Vorbereitung.
Kann alte Farbe abgenommen und die Felge neu lackiert werden?
Ja. Zuerst kommen die alte Schicht und Korrosionsspuren herunter, die Oberfläche wird geglättet und vorbereitet, dann folgen Grundierung und Decklack. Ohne gründliche Vorarbeit hält der neue Aufbau nicht, deshalb wird dieser Teil nie übersprungen.
Lackieren Sie auch Bremssättel, solange die Räder ab sind?
Das ist möglich. Bei abgenommenem Rad ist der Sattel gut zugänglich, er wird von Rost befreit, vorbereitet und lackiert. Wenn Sie das zusammen mit der Felgenbearbeitung planen, sagen Sie es vorher, damit alles in einen Termin passt.
Richtungen nach Tuzla
Neben Gračanica sind auch die Anfahrten aus Tuzla, Lukavac, Živinice, Srebrenik und Banovići beschrieben, jede auf ihrer eigenen Seite.
Erst der Anruf, dann die Fahrt
Eine kurze Absprache am Telefon, und Sie wissen, wann Sie losfahren und was Sie mitnehmen.