REIFENDIENST · TUZLA

Reifen und Auswuchten

Montiermaschine und Auswuchtmaschine stehen direkt neben der Felgenwerkstatt, deshalb geht beides in einem Durchgang.

Termin telefonisch klären +387 61 570 429

Reifen und Felgen gehören zusammen

Jede Felgenreparatur beginnt damit, dass der Reifen herunterkommt, und sie endet mit Montage und Auswuchten. Deshalb läuft der Reifendienst hier ständig mit, für Reparaturen genauso wie für gewöhnliche Saisonwechsel, die mit einem Schaden gar nichts zu tun haben.

Das Auswuchten ist der letzte Schritt und entscheidet, wie sich das Auto anfühlt. Die Maschine zeigt, wo Masse zu viel und wo sie zu wenig ist, das Gewicht kommt genau an diese Stelle, danach wird nachgemessen. Das Ergebnis ist ein ruhiges Lenkrad und ein Reifen, der sich gleichmäßig abfährt.

Bei der Montage wird auch angesehen, was sonst leicht übersehen wird: der Zustand des Felgenhorns, die Lage des Ventils und die Art, wie sich der Reifen anlegt. Hat die Felge dort Korrosion oder eine Delle, verliert das Rad Luft, ganz gleich wie neu und teuer der Reifen ist.

Leistungen des Reifendienstes

Reifen an der Maschine abziehen und montieren
Neue Reifen aufziehen
Saisonwechsel Sommer und Winter
Räder mit Gewichten auswuchten
Felgenhorn vor der Montage prüfen

Was an den Reifen gemacht wird

Die üblichen Arbeiten des Reifendienstes, in derselben Werkstatt, in der auch die Felgen repariert werden.

Abziehen und Montieren

Der Reifen kommt an der Maschine herunter und wieder darauf, vorsichtig über den Rand der Felge geführt. Besondere Sorgfalt gilt frisch lackierten und polierten Felgen.

Neue Reifen

Ein neuer Reifen wird aufgezogen, gefüllt und so gesetzt, dass er auf beiden Seiten rundum sauber anliegt. Danach folgt in jedem Fall das Auswuchten des Rades.

Saisonwechsel

Der Umstieg auf den Sommer- oder Wintersatz, mit Prüfung des Felgenhorns und des Reifenzustands, bevor das Rad wieder ans Auto kommt.

Räder auswuchten

Das Rad dreht auf der Maschine, bis die ungleiche Masse gefunden ist, dann wird das Gewicht gesetzt. Damit verschwindet die Vibration, die vom Rad selbst kommt.

So läuft die Arbeit am Rad

Vier Schritte, die beim einfachen Saisonwechsel genauso durchlaufen werden wie nach jeder Reparatur an der Felge.

Rad abnehmen

Das Rad kommt vom Auto, oder Sie bringen es bereits abmontiert. Beides ist in Ordnung, der Termin wird vorher nur telefonisch abgestimmt.

Reifen demontieren

Der Reifen wird an der Maschine von der Felge gelöst, die alten Gewichte kommen ab. Dabei zeigt sich zum ersten Mal der wahre Zustand der Innenseite.

Montieren und Füllen

Der Reifen kommt zurück oder ein neuer wird aufgezogen, dann wird gefüllt, bis er außen und innen rundum am Felgenhorn anliegt.

Auswuchten und Nachmessen

Das Rad geht auf die Auswuchtmaschine, das Gewicht kommt an die gemessene Stelle, und die Messung wird wiederholt, bis das Ergebnis sauber ist.

Warum ein Rad trotz Auswuchten vibriert

Bleibt die Vibration, obwohl das Rad gerade ausgewuchtet wurde, liegt die Ursache meist nicht in der Masse, sondern in der Form. Eine krumme Felge, ein Reifen mit beschädigter Flanke oder ein ungleichmäßig abgefahrener Reifen erzeugen eine Unruhe, die sich mit Gewichten nicht aufheben lässt, so oft man auch nachmisst.

Deshalb wird bei hartnäckigen Vibrationen zuerst die Felge in der Drehung geprüft und der Reifen abgezogen begutachtet. Ist die Felge verzogen, geht sie zum Richten und das Rad wird danach erneut ausgewuchtet. So wird die Ursache beseitigt und nicht die Folge, und die Unruhe kommt nach ein paar Fahrten nicht zurück.

Fragen zu Reifen und Auswuchten

Wuchten Sie das Rad nach der Felgenreparatur aus?

Ja, das ist der letzte Schritt vor der Übergabe. Der Reifen kommt auf die Felge zurück, das Rad geht auf die Maschine und das Gewicht wird dort gesetzt, wo die Messung es verlangt. Ohne diesen Schritt wüsste niemand, ob die Reparatur die Unruhe im Lenkrad wirklich beseitigt hat.

Kann ich nur die Räder ohne Auto bringen?

Das geht. Sie können die Räder selbst abnehmen und vorbeibringen, Sie können aber auch mit dem Auto kommen und das Abnehmen hier machen lassen. In beiden Fällen ist es gut, den Besuch unter +387 61 570 429 anzukündigen, damit der Termin steht und Sie nicht warten.

Montieren Sie auch Reifen, die ich woanders gekauft habe?

Mitgebrachte Reifen werden montiert. Vor dem Aufziehen werden Reifen und Felge angesehen, und danach geht das Rad wie jedes andere zum Auswuchten. Ist die Flanke des Reifens beschädigt, weisen wir Sie darauf hin, bevor er auf die Felge kommt.

Wann ist der richtige Zeitpunkt für den Saisonwechsel?

Gewechselt wird, wenn die Temperaturen im Herbst dauerhaft fallen beziehungsweise sich im Frühjahr wieder darüber halten. Im Winter sind die Termine schnell vergeben, es lohnt sich also, früher anzurufen und einen Tag zu vereinbaren. Beim Wechsel werden die Räder bei Bedarf auch ausgewuchtet.

Kommen die alten Gewichte vor dem Auswuchten ab?

Ja, immer. Die alten Gewichte werden entfernt, damit die Maschine den tatsächlichen Zustand des Rades misst und nicht die Summe aus Alt und Neu. Danach kommt nur das dazu, was die Messung verlangt, und zwar an einer genau bestimmten Stelle der Felge.

Achten Sie bei der Montage auf lackierte Felgen?

Darauf wird besonders geachtet, denn der Rand ist der empfindlichste Teil. Der Reifen wird schrittweise und mit Schutz über den Rand geführt, damit frische Farbe und polierter Falz ohne Spuren bleiben. Genau deshalb liegen Reparatur und Montage an einem Ort.

Wenn der Reifen nicht die Ursache ist

Bleibt die Unruhe nach dem Auswuchten, geht der Blick weiter auf die Form der Felge und auf den Falz, an dem der Reifen sitzt.

Reifen oder Auswuchten nötig?

Rufen Sie an, sagen Sie, was gebraucht wird und um wie viele Räder es geht, dann wird Tag und Uhrzeit vereinbart.

Werkstatt anrufen +387 61 570 429