SLOGA Servis felgi · Tuzla

USLUGE · SERVIS FELGI

Usluge servisa felgi

Od varenja i ravnanja, preko obrade na tokarilici i farbanja, do montaže guma i balansiranja točkova.

Jedna adresa za cijeli posao

Popravka felge rijetko je samo jedan zahvat. Udarena ivica često nosi i pukotinu, a felga koja je pukla obično je i malo iskrivljena. Zato su ravnanje, varenje, obrada i završna površina dijelovi istog posla, a ne četiri usluge kod tri različita majstora.

Ispod su usluge razdvojene onako kako ih ljudi traže, ali se u praksi kombinuju. Kada pošaljete fotografiju, dobijate odgovor koji zahvati su potrebni baš na Vašoj felgi, šta se od toga može uraditi sigurno i šta u konkretnom slučaju nema smisla raditi.

Jedna adresa za cijeli posao
Površina je opet zatvorena i ujednačena, bez mjehura i sivih mrlja. Falc je čist, tako da guma naliježe na zdrav metal.

Materijali i vrste felgi

Aluminijske i željezne felge se pod udarcem i pod toplotom ponašaju različito, pa se i rade različito. Zbog toga se prije svakog zahvata gleda od čega je felga napravljena i kako je izvedena, jer to određuje koliko materijala smije da se skine i kako se pristupa varenju.

Aluminijske felge

Aluminij je lakši, ali osjetljiviji na udarac: radije pukne nego što se savije. Vari se posebnim postupkom, a zavareno mjesto se obavezno obrađuje do čistog oblika.

Željezne felge

Čelična felga se najčešće ulubi i iskrivi, rjeđe pukne. Ravna se na presi i vari klasično, a nakon skidanja korozije dobija novi zaštitni sloj boje.

Falc i naležna površina

Falc je mjesto na kojem guma zaptiva. Ako je udubljen, izgrizen korozijom ili probušen, točak polako gubi zrak. Zato se falc uvijek provjerava i po potrebi obrađuje.

Pitanja o uslugama

Koje usluge na felgama radite u Tuzli?

Ravnanje krivih felgi, varenje pukotina, rupa i nedostajućih komada, obradu na tokarilici, poliranje falceva, pripremu i farbanje felgi, farbanje kočionih čeljusti te vulkanizerske usluge: skidanje i montažu guma i balansiranje točkova.

Mogu li se dvije usluge uraditi na istoj felgi?

Mogu i najčešće se tako i radi. Tipičan primjer je felga koja se prvo poravna, pa zavari na mjestu pukotine, zatim obradi na tokarilici i na kraju ofarba. Redoslijed je uvijek isti, jer svaki sljedeći zahvat traži već sređenu podlogu ispod sebe.

Šta ako je oštećena samo jedna felga od kompleta?

Radi se i pojedinačna felga. Kod farbanja treba računati na to da svježa boja na jednoj felgi ne mora izgledati identično kao stari lak na preostale tri, pa se ponekad dogovori da se ofarba cijeli komplet radi ujednačenog izgleda.

Da li se felga može popraviti a da se ne farba?

Može. Ako je lak neoštećen, a problem je u obliku ili u pukotini, radi se samo ravnanje, varenje i obrada. Farbanje se dodaje kada je površina već izgrebana, kada se stari sloj ljušti ili kada želite drugu boju nego do sada.

Radite li i gume ili samo felge?

Rade se i gume. U radionici stoje mašina za montažu i mašina za balansiranje, pa se guma skida i vraća u istom prolazu, a montiraju se i nove gume te sezonski kompleti. Nakon svake popravke felge točak se izbalansira prije preuzimanja.

Kako se dogovara posao ako nisam iz Tuzle?

Najpraktičnije je da prvo pošaljete fotografije na +387 61 570 429 i opišete oštećenje. Nakon toga se telefonom dogovori dan i sat dolaska, tako da felge ne stoje i čekaju, nego se posao počne dok ste tu ili ubrzo nakon toga.

Niste sigurni šta Vam treba?

Pošaljite sliku felge i opis problema. Dobijate prijedlog zahvata i dogovor o terminu.